最近的乘联会的数据公布，新能源车又火出了天际，又恰好轮到比亚迪等车企涨价，更有甚者发出来“现在居然还有人买燃油车的”的评论，我却要从各方面来回顾燃油车！
一、历史及门槛
众所周知，从1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车以来，已经走过了风风雨雨的两百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。进入21世纪汽车技术逐渐步入电子化、智能化。最初的分电器、化油器、节气门等早已淘汰！在历史中诞生了诸多豪华品牌！连大众的奥迪也是四个工厂合并而成，因此在民间豪华度不如造发动机的奔驰，也不如造飞机发动的劳斯莱斯等。燃油车有悠久的历史和高的门槛！
新能源电动汽车，特斯拉2003年成立，比亚迪2003开始自己研发生产汽车，北汽新能源2009年成立，其余的互联网新势力更是三五年的时间，没有什么历史，没有什么技术沉淀，门槛也低！像什么新日的电动车，没什么配置，价格还是7，8万，在我看来不过就是高配的老年代步车！
二、燃油车千锤百炼，质量稳定！电动车正在发展革新，市场也在选择！
燃油车，
只要有冷却液，有油，那就能开！
没油没水自己加点就行，轮胎、音响、尾翼、车身、发动机氮气加速、发动机动力、底盘、车内影音、座椅，想改就改，让你城市穿行和户外越野随心所欲！
电动车，
只要有故障，趴窝，等拖车！
电动车的车主就只能驾驶，除了能使用那些娱乐设施，你不能动车，车的维护保养只能在4S店做，你只能按车的要求规范使用车辆，不然不保修！
三、补充燃料时间成本
三分钟的加油时间和半小时的快充永远是两码事！开个油车，哪怕仪表显示10公里，也能安心找到加油站！电车的充电设施太少，一到节假日，高速上提心吊胆，充电站排队充电，哪来的驾驶体验！冬天更是难过，50%左右的续航，只能是城市里代代步！
四、用车成本
燃油车
无非换换机油，再不行换个配件，立马可以用，开个三四十年都没问题！
电动车
充电时间，未知故障导致的进厂维修时间（因为要检修后报厂家，之后配送，最后维修，动不动10天半个月），配备了L2级别以上的汽车的那些个传感器、雷达、检测系统发生碰撞后的高昂维修成本（过万），超出保修范围的三电系统的高昂维修成本（过万）
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